投资分红协议合同范本 「多少市场煤炭」煤炭多少钱一吨批发市场
2019年11月21日

多少市场煤炭:煤炭多少钱一吨批发市场

不同类型的煤,价格不一样,具体以市场实际价格为准,以下是11月28日的部分煤炭报价表:「多少市场煤炭」煤炭多少钱一吨批发市场「多少市场煤炭」煤炭多少钱一吨批发市场

多少市场煤炭:世界每年消费多少煤炭?

一、国际煤炭需求下降趋势收窄并有由降转升迹象1.1 世界煤炭消费量降速放缓,需求回暖迹象显现 2011年开始,全球煤炭消费量增速呈逐年下滑趋势,2019年和2019年世界煤炭消费量分别为37.85亿吨油当量和37.32亿吨油当量,同比增速分别为-2.7%和-1.4%,世界煤炭消费量降速放缓。 分国家来看,2019年,全球煤炭消费量为37.32亿吨油当量,同比下降1.4%;其中,中国2019年煤炭消费量18.88亿吨油当量,占世界煤炭总消费量的50.58%;印度超越美国成为全球第二大煤炭消费国,印度和美国煤炭消费量分别为4.12亿吨油当量、3.58亿吨油当量,占世界煤炭总消费量的11.04%和9.60%;俄罗斯、印度尼西亚消费量排名较上年有所上升。消费量排名前十的国家是中国、印度、美国、日本、俄罗斯、南非、韩国、印度尼西亚、德国和波兰。 中国、印度真正影响全球煤炭市场需求。随着全球煤炭消费重心逐渐由欧洲、北美东移至亚洲,2019年亚太地区煤炭消费量已接近全球总量的73.8%。在亚洲,日本、韩国作为传统的煤炭进口国需求相对稳定,越南、马来西亚等东盟国家增长虽然强劲但是基数仍然偏小,中国和印度两大新兴经济体合计消费占比全球61.6%,能够真正影响全球煤炭市场的需求。 中国、韩国、日本、台湾等主要煤炭消费国家和地区消费量(进口国以进口量增速为代表)触底回升,增速由负转正。自2019年开始,台湾省煤炭进口量止跌企稳,2013年开始韩国煤炭进口量由负转正,2019年1-5月进口量增速高达13%,日本自2012年以来进口量基本维持稳增长,2019年上半年,中国煤炭消费量增长约1%至18.3亿吨,煤炭消费量触底回暖。 1.2 全球80%左右的新建燃煤电厂位于亚洲地区 需要注意的是,目前包括日本、印度、韩国等国家正在筹备大规模的燃煤电厂项目,全球80%左右的新建燃煤电厂位于亚洲地区。英国能源和气候情报局的数据显示,全球在建燃煤发电厂中82%左右的电厂位于亚洲四大发展中经济体即中国、印度、越南和印度尼西亚。根据英国能源和气候情报局的数据,截至2019年底,全球在建燃煤电厂718座,其中,384座位于中国,149座位于印度,印尼和越南在建燃煤电厂分别为32座和24座,全球其他国家在建煤电厂129座。 此外,中国计划建造另外795座燃煤电厂,印度准备额外建造297座,印尼有87个新燃煤电厂项目,越南则准备另建56座,其他国家拟议中的煤电厂有504座。这意味着全球未来会出现至少2457座新的煤电厂,其中有1824座在亚洲这四个发展中国家,占比74%左右。 分国家和地区来看: 日本:日本计划未来10年内兴建41座燃煤发电厂,且日本政府对于进口煤炭的税率优于燃烧较洁净的天然气。日本在过去5年的时间中仅建成1950兆瓦(MW)的燃煤电厂,但是,截至2019年4月日本却有4256兆瓦(MW)燃煤电厂项目正处于建设阶段,并有17,243兆瓦(MW)已经处于开工前的规划准备阶段。 韩国:煤炭发电占韩国供电的40%左右,且韩国能源部表示,按计划到2022年韩国将建设20座新的燃煤电厂。 印度:印度燃煤发电供应60%左右的电力,目前,印度人均用电量仅相当于世界平均水平的20%,目前尚有3亿无电人口,印度总理纳伦德拉·莫迪(NarendraModi)于2019年5月就任后,一直努力推动煤电发展,致力于为成千上万还在使用煤油灯的印度人民供电,未来印度将大力发展燃煤发电,煤电占比将从目前的58%提高到2020年的68%。 越南:越南第一大电源为水电,但目前大中型水电站已经基本开发完毕,大力发展燃煤发电是保障能源安全最经济可行的措施。根据越南政府规划,越南煤电占比将由目前的40%提高到2020年的50%和2025年的55%,成为越南第一大电源。 印度尼西:印度尼西亚政府预计未来十年年均电力消费增速为8.7%,作为世界第5大煤炭生产国和第2大煤炭出口国,在全球煤炭市场不景气的形势下,扩大国内煤炭消费、发展燃煤发电成为印度尼西亚满足电力快速需求的必然手段,印尼政府计划3年内增加4300万千瓦的煤电装机。 未来以亚洲地区为首的燃煤电厂的扩建势必增加煤炭消费需求。 二、国际煤炭价格触底攀升 2.1 国际动力煤价格 国际三大港口煤价已恢复到2012年的水平。截至2019年9月7日,ARA指数同比上涨45.7%至89美元/吨;理查德RB动力煤FOB指数同比上涨37.6%至91.38美元/吨;纽卡斯尔NEWC动力煤FOB指数同比上涨38.2%至97.56美元/吨。 中国港口煤价大幅提升。截至2019年9月7日,广州港印尼煤(Q5500)库提价715元/吨,较2019年同比上涨20.2%;广州港澳洲煤(Q5500)库提价715元/吨,较2019年同比上涨220.2% 2019年中国动力煤价格触底反弹,快速攀升。截至2019年9月6日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)报收于580元/吨,较2019年同比上涨17.4%;截至2019年9月4日,由中国煤炭市场网发布的CCTD秦皇岛煤炭价格报收于606元/吨,较2019年同比上涨20.2%。 2.2 国际炼焦煤价格 澳大利亚炼焦煤触底反弹,高位震荡。截至2019年9月8日,澳大利亚峰景煤矿硬焦煤中国到岸价220.5美元/吨,较2019年同比上涨25%;中低挥发分硬焦煤(澳大利亚产)中国到岸价185.25美元/吨,较2019年同比上涨11%。 中国港口炼焦煤:截至2019年9月7日,京唐港山西产主焦煤库提价(含税) 1600元/吨,较2019年同比上涨108%;连云港山西产主焦煤平仓价(含税) 1700元/吨,较2019年同比上涨93%。 中国产地炼焦煤:截至2019年9月1日,临汾肥精煤车板价(含税) 1580元/吨,较2019年同比上涨95%;兖州气精煤车板价1070元/吨,较2019年同比上涨62%;邢台1/3焦精煤车板价1430元/吨,较2019年同比上涨68%。 2019年初中国发改委、中国煤炭工业协会等部门联合印发《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》,通知以重点煤电煤钢企业中长期基准合同价535元/吨为基础,建立价格异常波动预警机制。绿色区间不采取调控措施;蓝色区间密切关注生产和价格变化情况,适时采取必要的引导措施;红色区间,启动平抑煤炭价格异常波动的响应机制。 纽卡斯尔港动力煤与秦皇岛港动力末煤的价格和走势吻合度较高。国内Q5500煤价在政策影响下,大概率在470-600元/吨之间波动,我们判断纽卡斯尔港动力煤(Q5700~6000)价格指数也将大概率在74~93美元/吨之间波动,不排除继续冲高的可能性。 在煤炭产能出清,经济复苏背景下,受产能周期影响煤炭价格或将维持中高位运行。

多少市场煤炭:现在市场各种煤的价格是多少

华北市场:8月4-10日煤炭市场供应持续偏紧,动力煤价格基本稳定,炼焦煤、无烟煤和喷吹煤价格有明显的上涨。首先是动力煤市场方面:虽然华北地区各地高温少雨,加之奥运会的开幕,各地夏季用电达到高峰,电厂日耗煤达到高峰,但由于国家二次限价令和保证电煤供应政策的强有力的执行,各地电煤价格没有出现上涨,而且进入8月份后秦皇岛港煤炭交易价格正在缓慢回落,较上周各煤种平仓价高位价格平均下调10元/吨,6000大卡大同优混平仓价高位价格在1010元/吨,较上月下调20~40元/吨,同时一方面由于奥运的进行,为保证环境质量,秦皇岛港煤炭装卸量迅速下降,库存回升,另一方面由于国家力保电煤政策的奏效,港口库存不断增加,秦皇岛港可能会面临疏港压力,因此动力煤价格在下一阶段内还会有所回落,由于各港口和电厂库存的稳固回升,山西各动力煤主产地价格平稳运行,8月4-10日山西动力煤主产地大同地区6000大卡左右的优质动力煤车板含税价在780元/吨左右,价格稳定;河北开滦矿区的动力煤交易价格基本稳定4500大卡的动力煤出厂价在690元/吨左右;其次是炼焦煤市场方面,8月4-10日华北地区的炼焦煤价格出现了明显的上涨,山西焦炭集团本月再次提价,西山地区8月10日的焦精煤车板价在2500元/吨左右,较7月底上涨14%左右;河北开滦地区8月10日的焦精煤和肥精煤的出厂价格均达到2100元/吨,较7月底上涨300元/吨左右,邯郸和石家庄地区的焦精煤价格也有明显上涨,涨幅也在300元/吨左右;8月4-10日内蒙古乌海地区的主焦精煤车板含税价格在1900元/吨左右,较7月底上涨200元/吨左右,内蒙古地区的煤炭价格在全国煤炭价格普遍高涨的局势下,也出现了连续大幅的上涨;同时在无烟煤和喷吹煤价格上,本月也有幅度不小的上涨,山西的无烟煤和喷吹煤价格本月初一致上涨,涨幅在300元/吨左右,晋城地区的无烟中块本月10号车板含税价在1600元/吨左右,同时阳泉地区优质喷吹煤车板含税价也在1700元/吨左右,山西无烟煤价格上涨的原因主要是由于中小煤矿整合速度加快,大量小煤矿关停,当地煤炭供应再度紧张,为了整顿市场,整合资源,缩小与市场价格的差距再度提价,由于主流市场价格走高,华北地区各地价格也随之上涨。 西北地区:8月4-10日西北地区煤炭市场运行活跃,动力煤价格基本稳定,但炼焦煤价格有明显上涨。受到全国动力煤市场紧张的影响,处于干旱高温的西北地区的动力煤市场供更加紧张,但由于国家和各地对于限制电煤价格上涨的政策的出台和各地力保电煤供应的措施的大力推行,西北地区动力煤价格没有出线大幅的上涨,同时宁夏和甘肃两省签订了煤炭供需协调机制框架,宁夏确保落实08年与甘肃签订的700万吨煤炭合同的数量,同时两省共同向铁路部门争取运力支持,尽可能增加煤炭运量。这项举措一方面确实从数量上保证了西北地区的煤炭供应,另一方面也增强市场的信心,因此西北地区动力煤价格基本稳定,而且这种稳定局面还将持续一段时间。陕西榆林地区的动力煤出矿价格为545元/吨,神木地区的烟块煤出矿价格为650元/吨,价格基本稳定;甘肃兰州地区和宁夏灵武地区的烟煤价格也处于平稳运行的状态,甘肃兰州地区6500大卡的动力块煤出厂含税价在680元/吨,宁夏灵武地区5000大卡的动力末煤出厂含税价在495元/吨;在炼焦煤市场方面,8月4-10日陕西地区的焦精煤价格出现明显的上涨,8月初黄陵地区的焦精煤价格在2100元/吨左右,涨幅在300元左右;宁夏地区石嘴山的无烟块煤受到市场需求旺盛的拉动8月4-10日也有所上涨,目前出厂含税价为1180元/吨。 东北地区:8月4-10日东北地区煤炭价格基本平稳,涨幅最大的是炼焦精煤。8月10日黑龙江的七台河、鸡西和鹤岗地区的炼焦精煤车板价基本在1750元/吨左右,较7月底有150元/吨左右的涨幅,此次炼焦煤价格再次出线明显上涨的原因是由于市场需求仍旧旺盛,但供应持续紧张;在动力煤市场方面,8月4-10日动力煤市场价格基本稳定,黑龙江鹤岗和双鸭山地区5000-5500大卡的动力煤价格基本在460元/吨左右。 西南地区:8月4-10日西南地区煤炭运行良好,各种煤价格基本稳定,炼焦煤价格稳中有升。动力煤市场方面:8月4-10日四川、重庆地区电煤供应紧张,但由于力保电煤供应措施的稳步推进,宜宾地区5000大卡烟煤的出矿价在365元/吨左右;炼焦煤方面:由于四川、贵州是西南地区炼焦煤的主要产地,但受到地震的影响,很多地区的煤矿生产并未完全恢复,生产能力有限,市场供应明显不足,而全国的炼焦煤市场也处于供不应求的状态,因此西南地区的炼焦煤价格在本月初出现了明显的上涨。成都地区的焦精煤车板价在1700元/吨左右;贵州六盘水地区的主焦精煤价格上涨至2000元/吨左右。 华东地区:8月4-10日华东煤炭市场交易活跃,各种煤炭的市场价格涨跌不一。山东地区:山东地区动力煤价格稳定,山东煤炭管理部门和电力部门已经保证要确保电煤供应,加大外省的电煤调运量同时加快省内煤炭资源整合,确保电力用户用电保障,5500大卡的动力煤出矿价在565元/吨左右;其次是炼焦煤市场方面,8月4-10日济宁地区的气肥煤和兖州地区的气精煤价格普遍上涨,兖州地区的6500大卡的优质气精煤的车板价现已达到1800元/吨,兖州块煤的车板含税价也达到了980元/吨,整个山东地区煤炭市场价格处于高位运行的态势;安徽地区煤炭市场整体运行正常,动力煤价格基本稳定;炼焦煤价格仍在持续上涨,涨幅在100元/吨左右,淮南地区的1/3焦精煤的车板含税价已经达到了2200元/吨,淮北地区的焦精煤的车板含税价格也在2000元/吨以上,铜陵地区无烟煤价格8月4-10日也有一定幅度的上涨;江苏和上海地区:江苏四港各品质的动力煤价格基本稳定,而且在下一阶段内有可能会有小幅回落,而徐州地区的气肥煤价格则出现明显上涨,5700大卡的气肥煤出矿价格已经逼近1800元/吨;南京地区从各地调运的煤炭价价格也有一定幅度的上涨,从晋城调运的无烟末煤车板价已达到1350元/吨;上海地区的优质主焦煤价格也涨至2400元/吨左右,但上海沿江电厂5000-5800大卡/千克的动力煤到厂含税价格回落30-40元/吨。 中南地区:8月4-10日中南地区煤炭市场供应持续紧张。广东地区:广州港的煤炭的内贸交易价格在8月4-10日基本稳定,8月10日6000大卡的山西优混到港价已经达到了1100元/吨,5600大卡的神木优混价格为1050元/吨;8月4-10日湖南煤炭市场运行活跃,各种煤炭价格没有出现明显的大幅上涨,但无烟煤价格均有小幅上涨;河南地区:河南地区煤炭供应很紧张,无烟煤价格有明显,涨幅在300元/吨左右,平顶山地区的焦精煤价格也有200元的上涨;义马地区的动力煤价格基本稳定,目前义马地区的长焰块煤车板含税价格在455元/吨左右。 求采纳

多少市场煤炭:现在煤炭价格是多少

今天公布的国家发改委、国资委协调国内最大电力企业、煤炭企业(神华集团、中煤集团与华能集团、大唐集团、国电集团)签订的“长协价”,5500大卡的电煤,每吨是535元。

多少市场煤炭:煤炭网:最新煤炭价格行情走势,今日煤炭多少钱一吨

〈动力煤市场〉 截至2月22日,沿海六大电厂煤炭库存为999.33万吨,日耗煤量43.78万吨,可用天数22.8天。 随天气转暖,民用电负荷下降,电厂耗煤出现大幅下降,沿海六大电厂日耗合计降至正常情况下的1/2甚至1/3。同期,秦港库存593万吨,曹妃甸港库存221万吨,京唐港库存340万吨,黄骅港198;今日沿海六大电厂库存:平均日耗43.78万吨,库存总量999绿眼睛环保组织.33万吨,平均可用天数22.8天。 节后首日国内动力煤市场整体趋稳。 春节假期期间除少数大型煤矿正常生产外,多数煤矿停工放假,昨日起陆续恢复生产,坑口煤价与节前相比变化不大。节日期间,秦港场存持续回落,市场户发运量下降明显,5500大卡市场煤报价730-740元/吨不等,5000大卡市场煤报价670-680元/吨不等。 〈炼焦煤市场〉 节后首日全国焦煤市场整体趋稳。 春节过后,煤矿陆续恢复生产,但煤炭库存不高,下游焦化厂焦煤库存下降,补库需求陆续启动。另外下游方面,节后第一个工作日,江苏、河北等地焦化厂陆续提涨50-100元/吨,这些均对焦煤价格形成支撑,整体来看,煤价短期看稳,暂无下行风险。 〈无烟煤市场〉 节后首日开市,无烟煤地方矿大多未进入生产状态,主流大矿春节期间不放假,但是都安排有检修,产量在正常水平的1/3左右,节后到初六基本恢复正常生产。短期内无烟煤产出有限,供需处于两弱阶段。山西阳泉地区主流煤企无烟洗中块车板价执行1040-1050元/吨,内外用户发运价格一致;河北永邯郸地区主流煤企无烟洗中块车板价1120-1300元/吨,正常生产。 无烟块煤:后市继续上涨难度较大,但现阶段下行基础尚不足。煤矿生产受春节假期影响仍未消散,加3月份两会召开,煤矿开工率有限,供应紧张短期内延续,下游主流产品尿素、甲醇等市场出现小涨,无烟块煤受到支撑。由于节前无烟块煤涨势可观,价格普遍涨至高位,而供暖季结束之前市场尚存需求,到3月份价格大概率企稳。 无烟末煤:截至2月22日,沿海六大电厂库存总量999.33万吨,日耗43.79万吨,可用22.8天。电厂日耗节后逐渐回落,但仍处于低库存状态。电煤价格在3月份可能迎来转折,无烟末煤后期走势大概率转弱。无烟精煤短期内受假期影响,暂时供应偏紧,价格维稳,后市伴随下游需求回落,3月底市场煤有回落预期。 〈喷吹煤市场〉 节后首日喷吹煤市场报价暂稳,市场供应仍较为紧缺,煤矿多在正月初七过后开始陆续生产,贸易商陆续归市,资源有限,钢厂多按需采购。山西长治地区主流无指喷吹煤车板价1050-1070元/吨,一季度执行锁价政策;宁夏太西无烟洗精末煤双十挂牌价1090元/吨,高价持稳。2月21日中国CFR澳洲中挥发喷吹煤160.75美元/吨,低挥发喷吹煤161.5美元/吨,节前均降8.5美元/吨,节后报价稳。

多少市场煤炭:煤炭市场未来几年的趋势

煤炭市场10年来的火爆让一些企业对煤炭行业的投资不断加大,产能的加大和市场的需求产生了变化 ,加上国际经济的萎靡,现在以从卖方市场转向了买方市场。也就是供大于求。 由于国内的煤炭生产成本和技术和国外的差距造成了国内煤炭成本的居高不下,其认为这个压力会在未来几年一直持续! 还有随着国家对节能减排的力度不断加大,还有绿色能源的不断利用,对煤炭的依赖度会不断降低。 我认为国内煤企未来的出路1、降低成本、减少浪费、和支出。2、提高采、洗、选技术。3提高和开发煤炭和附属产品的可利用价值。4、参与国际市场全球采购、全球销售。

多少市场煤炭:国内市场主要用煤交易价格是多少?

2008年1-8月份,国内煤炭市场在自然灾害、需求快速增长、国际能源价格上涨等因素的影响和推动下,煤炭供求紧张、价格异动,各品种煤炭价格大幅上涨。然而,受国际金融危机影响,我国宏观经济增长放缓,能源需求增幅下滑,8月份以后,煤炭市场开始逆转。 煤焦市场。从6月份开始,钢铁产品需求下降,价格大幅下降,产量增幅持续下降,8月份开始出现了负增长,从而造成煤焦产品需求量大幅下降,供大于求,价格大幅回落。炼焦煤价格下降50-500元不等。据下属子公司反映,山西灵石县肥焦煤价格已调至650元/吨,下降约1000元/吨。尽管价格下降,但交易平淡。 动力煤市场。8月底以前,国内动力煤市场基本上处于一种紧平衡状态。进入9月份,动力煤市场逐渐由紧平衡向平衡和宽松方向发展,电厂煤炭库存增加。8月末,直供电厂库存煤炭2790万吨,存煤可用天数由7月末的9天上升为16天;到10月12日,直供电厂煤炭库存为3842万吨,比9月末增加了392万吨,可用天数达到20天。动力煤市场需求总体趋缓,市场观望气氛浓厚,部分地区市场交易价格有所下滑。国庆节过后,沿海地区动力煤交易价格下滑的速度有所加快,下降的幅度正在加深,到10月中旬,秦皇岛港发热量5800大卡/千克动力煤的成交价格已经降至920元/吨左右,比此前年内最高水平下降了180元/吨左右;发热量5500大卡/千克动力煤成交价格已经降至870元/吨左右,比此前年内最高水平下降了170元/吨左右;发热量5000大卡/千克动力煤的成交价格已经降至730元/吨左右,比此前年内最高水平下降了210元/吨左右。 块煤市场。9月份,全国化肥产量同比下降,块煤需求量有所下降。华东地区块煤价格下降20-40元/吨;山西因安全整治影响,块煤供应暂时略显偏紧,价格有所上涨;华北其他地区需求萎缩,价格出现下跌。 国际方面。动力煤市场现货价格持续下降。10月中旬,全球煤炭交易平台上的纽卡斯尔港的煤炭交易价格已经从9月初的161.35美元/吨下滑至110美元/吨以内;与此同时,国际航线包括煤炭在内的干散货的海上运输价格也出现了显著下滑,当前采购澳大利亚优质动力煤的综合价格水平已经接近国内市场同样质量的动力煤从秦皇岛等北方港口运至广州港的成本价格水平。 三、煤炭市场分析与预测 从6月份开始,我国工业增加值增速呈下降趋势,6、7、8、9四个月工业增加值增幅分别为16%、14.7%、12.8%、11.4%。电力、钢铁、建材、化工、有色金属等主要用煤行业增长加速下降,钢铁、焦炭和化肥出现负增长。相应地,全国煤炭消费增速必然下降,而煤炭生产始终保持10-11%速度稳定增长(表1),势必造成供大于求。

多少市场煤炭:现在国内市场蓝煤的价格是多少钱一吨

画画箱子一般

多少市场煤炭:今年煤炭价格为什么贵

一方面,我们国家现在的电厂大部分都是热电厂,而热电厂发电最重要的燃料就是煤,随着电力越来越广泛的被应用于工业生产,相应煤的用量就越来越多。这就提高了煤的价格。 另一方面,我们国家的采煤工艺方面还不够发达,尤其是有一些煤炭企业的采煤工艺仍然处于人工开采的阶段,没有形成大的机械化生产。 其次,我们国家的煤田的存储大部分在中西部地区,由于交通的原因,它们难以外运,或运费太高,造成了价格居高不下。 最后,由于我国经济的过热现象,钢铁市场需求的增长,也为炼钢用煤提高了价格。

多少市场煤炭:未来十年煤炭价格会怎么样?

谢邀,恰好以前做过一些这方面的研究。我主要从经济学供需角度来分析一下煤价的走势。最终决定商品价格的一定是供需,金融工具也好,信心也好只是扭曲和放大价格的变化过程,最终还是要回到供需。

要分析将来煤价的走势,就要理解之前煤价为什么一飞冲天,又为什么一落千丈。通常人们以为煤炭只是用来“烧”的,其实这只是煤炭的一部分品种,专业的讲法叫动力煤,因为这些煤都运往电厂发电去了。还有一部分煤用来炼焦,就是通常我们说的焦煤,是粗钢、水泥行业的原材料。那么很直观的,当电力、钢铁、水泥行业大发展的时候,煤价也会坐上火箭;当这些行业不行了或者替代能源出现了,煤炭行业就会进入冬天。

「多少市场煤炭」煤炭多少钱一吨批发市场


先放一张煤炭这些年的走势图。这是一张很有意思的图,大家可以看到从07年开始煤价一路攀升,原因是由于这段时间经济发展很快,火电装机容量一直在追赶经济发展的速度,避免“电荒”的情况再次发生。火电站发电需要大量的煤,再加上08年初遇上多年不见的大雪,当年前几个月的煤价达到了顶峰,大众对煤老板的认识基本上也是从那个时候开始的。 有意思的是,当时的媒体全都是以“供不应求,08年煤价会继续大涨”为题材报道煤价的,“一万点不是梦”啊,谁都没有料到年底国际金融危机一下子触发了开关,煤炭价格悬崖式的下跌。
「多少市场煤炭」煤炭多少钱一吨批发市场

从图里可以看到,火电装机容量增量在08年就已经放缓了,预示着煤炭的需求量不会持续增长上去。本来市场经济下起起伏伏很正常,煤炭开发对需求量有个迟滞效应也很正常,市场需求已经饱和了煤场还继续埋头生产导致价格下降并没有那么可怕。可是当时我们的总理太害怕GDP掉下来,于是想尽办法刺激经济。怎么办呢,基础建设投资,说白了就是造桥修路房地产。之前我说过了,煤炭跟钢铁水泥关系也不小,因为是一条产业链上的。钢铁水泥需求量上升,自然煤炭价格就上升,所以大家可以看到煤炭价格又回来了。

这就好比运动员在长跑,有时候跑的快一点,跑快久了心脏受不了就会跑慢点调节一下,等调节好了再跑快点。可是旁边教练一看速度稍微慢下来了赶紧就来一针强心针,而且还是四万亿剂量的强心针(算上信贷超过这个数了)。速度倒是提上去了,不过是以损害运动员身体健康为代价的。等到运动员实在撑不下去的时候,问题处理起来就麻烦多了。

我们现在就是处在这样一个时期,固定资产投资总是要到头的,房地产需求也是有个边界的,当所有需求都结束后,煤价和钢价再没有支撑了。于是先是钢贸破产,再接着煤贸倒闭,银行大笔不良和坏账。
「多少市场煤炭」煤炭多少钱一吨批发市场

固定资产投资难以为继是我认为煤价将来走向的基调—一定时期内继续下降。剩下的影响供需关系的因素还有:

  1. 清洁能源发电已列入计划并逐步执行,火电需求进一步下降;

  2. 环保压力下的能源结构调整,煤炭消费下降;

  3. 前几年矿产整合产能还没有释放完全;

  4. 运力问题逐渐好转,煤产量不再受制于铁路运力。

  5. 煤化工目前看来进展很慢,看不到大规模使用的前景。

从上面的分析看来煤价简直要万劫不复了,但是我觉得从长期角度讲仍然有不确定的地方。一是中国的地质构造和煤炭的价格优势放在那儿,天然气是好,页岩气是好,如果不能降低成本在市场面前恐怕都要跪。一旦中国乃至世界走出经济衰退对能源需求再次加大后,人们可能又重新捡起对煤炭的热情。人们总是高估一个事件对近期的影响,而低估对远期的影响。

多少市场煤炭:梳理|煤炭价格形成机制的前世今生

一、煤炭定价机制的历史演变

从历史来看,我国煤炭定价机制主要有两种:一是由市场供求关系而确定的价格,二是经由国家相关部门干预而形成的价格。改革开放以后,可以将煤炭价格形成机制划分为四个阶段,即1978~1984 年的计划经济定价阶段、1985~2012 年的价格双轨制阶段、2013~2019 年的市场化定价阶段、2019 年至今的价格双轨制阶段。

所谓价格双轨制指同种商品由国家干预定价和市场调节价并存的价格管理制度,其特点是同时存在体制内和体制外两种价格体制。

「多少市场煤炭」煤炭多少钱一吨批发市场

(一)计划经济定价阶段(1978~1984 年)

在这个时期内,国家制定全国统一计划价格指数,采用煤炭低价政策,定价的依据是与其他主要生产资料比价,没有与市场联系。在这一阶段采用价格单轨制的好处是,可以有效避免煤炭价格变化,有利于协调煤炭产运需三方关系、保证完成国家煤炭分配计划、满足煤炭用户基本需要。

但是,煤炭价格长期低于煤炭资源本身的价值,从而导致煤炭企业的利润转到了其他部门,影响国民经济各部门协调发展。而且,煤炭作为重要的能源物质,煤炭价格长期过低,不利于高耗能企业的节能管理。此外,在煤炭低价政策下,煤炭企业长期处于微利或亏损状况,使企业丧失了长远发展的能力。

(二)价格双轨制阶段(1985~2012 年)

这一期间又分为统一的煤炭价格双轨制(1985~1992 年)、电煤的价格双轨制(1993~2001 年)和煤炭市场化改革探索中的价格双轨制(2002~2012 年)三个时期。

1、统一的煤炭价格双轨制(1985~1992 年)

2000年以前,我国的煤矿主要分为国有重点煤矿、地方国有煤矿和乡镇煤矿组成;按照产能将其分为大煤矿和小煤矿两类,其中国有重点煤矿和地方国有煤矿均是大煤矿,小煤矿包括乡镇煤矿及各类小煤窑。从1985 年起,国家为了支持小煤矿发展,一方面允许小煤矿价格随行就市;另一方面对国有煤矿进行总承包,允许煤矿超产煤和超能力煤加价,开始对煤炭价格实行松动政策。

根据承包制安排,国有煤矿首先要完成煤炭产量定额并按国家统一低价出售给电力、钢铁、冶金、化工、交通等重要下游行业,超定额煤炭才能在限定范围加价。后来加价这一部分被改为指导性计划,从而形成煤炭计划价、指导价和市场价并存的价格体系,煤炭定价开始步入“价格双轨制阶段”。

但价格双轨制是煤炭价格对价值的背离,且引发了煤炭供需的矛盾,由于煤炭价格始终被严格管制,企业缺乏自主定价权,调价常常因为企业亏损而被迫进行,政策调整缺乏整体方案和连贯性。而且双轨价格差距越大,背离程度越大,供需矛盾越突出,最终导致计划内煤炭逐渐减少,越来越多的煤炭在计划外出售,人为低价的计划内煤炭难以维持,煤炭实行市场定价的压力逐步增加。

2、电煤的价格双轨制(1993~2001 年)

基于以上情况,自1993年起,国家逐步放开煤价,但电力价格却没有放开,1994年,当政府完全放开煤炭价格控制后,煤电争端更加严重,一些电力企业无力按市场价购煤,煤炭企业则拒绝供煤,停电经常发生。在此情况下政府被迫规定,所有对电厂供煤都执行国家指导价,在煤炭年度结算价格基础上,电煤年度平均价格最高提价额为8 元,而重点合同之外的电煤与普通煤炭价格均随行就市。

之后电煤的指导价虽逐年提高,但始终低于市场。 由于电煤的价格“双轨制”指导价低于市场价,煤炭企业普遍以各种借口不完全履行合同,煤电双方几乎每年都要经历一场价格谈判的“拉锯战”,每次都要由政府部门出面协调,实行资源配给制,在订货会上按计划进行分配,并直接规定价格浮动范围才能告终。而很多情况下,即使电力企业能够以指导价拿到电煤合同,但如果不能拿到铁路运力指标,电煤合同也不会得到有效执行。此外计划煤和市场煤的价格差异产生炒卖合同和利益输送的行为,或者煤炭企业通过降低煤炭质量使电煤变相涨价。

3、煤炭市场化探索中的价格双轨制(2002~2012 年)

2002年起,国家停止发布电煤政府指导价格,煤炭定价机制步入市场化改革的探索阶段,但在市场化改革初期电煤价格双轨制以及电煤由政府指导定价的形势仍然没有根本性改变,每年的煤炭订货会上仍会发布一个参考性的协调价格,对于运输瓶颈制约和煤炭终端用户价格协商不一致的情况,国家发改委仍会对电煤市场价格和运输进行干预。

(三)市场化定价阶段(2013~2019 年)

2012年12月发布的《国务院办公厅关于深化电煤市场化改革的指导意见》,提出要加快完善社会主义市场经济体制,更大程度发挥市场在资源配置中的基础作用,形成科学合理的电煤运行和调节机制,保障电煤稳定供应,促进经济持续健康发展。经国务院同意,自2013 年起取消重点合同,取消电煤价格双轨制,煤炭企业和电力企业自主协商确定价格,发展改革委不再下达年度跨省区煤炭铁路运力配置意向框架,煤炭企业和电力企业自主衔接签订合同,自主协商确定价格,鼓励双方签订中长期合同,地方各级人民政府对煤电企业正常经营活动不得干预,委托煤炭工业协会对合同的签订和执行情况进行汇总。

2013-2019年,取消重点电煤合同后,煤企和电企开始自主协商签订定量定价的长协合同,但由于这一时期煤炭价格处在了下行通道中,长协合同无法执行年初价格,大型火电企业往往出于价格和发电量的考虑主动不兑现长协合同。当市场上可以采购到比长协价格更低的煤的时候,电力企业往往就放弃长协合同煤而去采购市场煤。因此,2019 年之前,经煤电双方商定的煤炭长协价格并未实际严格执行。

(四)新双轨制阶段(2019 年至今)

2019 年国家发改委下发了《关于加强市场监管和公共服务,保障煤炭中长期合同履行的意见》,神华集团按照发改委要求,参考环渤海动力煤价格指数以月度定价的方式确定每月基准价。2019 年底,神华集团开始重拾年度长协价和现货价的价格双轨制,并按要求制定了较明确的长协价定价机制,即“基准价535元+浮动价”的定价模式;大型煤炭企业将长协价细分为年度长协价和月度长协价。

2019 年发改委在《关于推进2019 年煤炭中长期合同签订履行工作的通知》中,对新一轮签订的下水煤中长期合同如何定价,给出了明确的规定,即供需双方应继续参照上年度的办法协商确定定价机制,基准价由双方根据市场供需情况协商确定,对协商不能达成一致意见的,仍按不高于2019 年度水平执行。

2019年底,神华公布2019年长协煤定价方案,年度长协价格以535元/吨为基础,与环渤海动力煤价格指数、CCTD秦皇岛动力煤价格、中国沿海电煤采购价格指数联动;月度长协价格采用CCTD秦皇岛动力煤价格、CCI、API8指数平均数。

多少市场煤炭:煤炭贸易存在哪些形式?

市场波动几次之后 耗煤大户都很有默契的和矿签了长协,三瓜俩枣的煤炭贸易确实还有,但盈利能力已经非常薄弱了。

【加强煤炭市场专项整治】南丰镇普法宣传助力煤炭市场规范运行